为运动而升重回四缸全新福特福克斯能否再创经典？

在中国，三缸车永远是个魔咒，无论哪个车企都绕不过去。回到四缸1.5 t匹配6at变速箱，最大功率达到130 kW，峰值扭矩243 Nm。还具备增压过boss的能力，瞬间扭矩可达270 Nm。6月25日，新福克斯重庆车展正式启动。最近真车到店了。我们来看看新福克斯有哪些改变，能否再创经典。

外观方面，新福克斯采用了欧版st风格的前脸造型，大灯也进行了重新设计。相比之前的版本，中网和进气格栅的尺寸都变大了，回旋镖式前保险杠和运动六边形黑色格栅给人更锐利的视觉感受。新车轴距为2705mm，与老款福克斯完全相同。在轮胎的一个配置上，提供了熏黑轮毂和18寸米其林ps4轮胎，再加上这个红色卡钳，运动风直接十足。

新车车尾造型继续沿用老款车型的整体设计。后备箱上缘的高位刹车灯和经典的尾灯造型，在路上跑起来还是很有辨识度的。这款新车的两侧都增加了专属的S标志。向经典性能车福克斯rs的黑色内饰致敬，红色立体缝线。这款运动座椅包裹感很强，座椅靠背也有st logo刺绣logo。整个感觉就是这种运动氛围更浓了。

新车配备了八英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕。在新福克斯的车上，其实和老款福克斯差别不大，整体设计可以说基本一致。改变的是变速杆从之前的旋钮式换挡变成了现在的传统机械式，更符合它的运动定位。

车内，它的内饰座椅是麂皮材质，蓝色缝线，地板基本是平的，坐在后排更舒服。真皮方向盘，中控台，碳纤维风格的饰条，还有这款带有st logo标志的运动座椅，车内的运动感不仅足够，质感也相当到位。

新车的车载系统是福特和百度深度合作的think智行信息娱乐系统。比如人机交互、智能导航、远程升级都可以实现。

新福克斯标配高功率全铝轻量化1.5 t4缸发动机，加上6at变速箱，加速7.9秒，最大功率130 kWh，最大扭矩243 Nm。新车配备18英寸米其林ps4运动轮胎，新福克斯百公里制动距离为34.04米。它为运动而生，致敬。经典性能新福克斯共推出四款车型，提供三厢版和两厢版。

福克斯是福特在中国的核心产品之一，所以全新的福克斯可以看出福特的诚意。对于燃油车的用户来说，一款性价比高，明示属性明显的驾控车确实是一个不错的选择。