怎样花20来万买辆兼顾性能与家用的车，看看途观X就知道

众所周知，大众品牌旗下一汽大众和上汽大众很多款车型都是姊妹车型，但整体来说，上汽大众多款车型在销量上表现都要比一汽大众好，这也能说明它旗下的车型更符合消费者的需求。就像这款上汽大众的轿跑SUV途观X，不管是在设计还是在实用性上，比姊妹车型探岳X表现都好不少，我们一起看看它们具体的表现。

更具纯粹的运动感，途观L设计更有优势

在本来就有家用SUV途观L和探岳的情况下，作为轿跑SUV的途观X和探岳X就应该更纯粹一些。途观X采用了Coupe轿跑流线外型设计，与海外版同款的前脸设计，红色线条点缀导流槽，战斗感满满，其还配有酷黑运动风格套件、前脸除了IQ.Light灵眸大灯，还有发光灯带，车尾还有贯穿式全LED熏黑尾灯以及20吋逐光酷黑运动轮毂配红色卡钳，十足的性能车型、领潮合资轿跑SUV。

探岳X的设计也很不错，不过它的溜背造型单纯给它增添了运动感之后，还缺少其它运动套件的搭配，设计偏保守，不够纯粹，偶尔在路上碰见它很容易就认成探岳而不是探岳X，缺少了独特的辨识度。

配置高、空间大，运动轿跑SUV也可家用

在途观X的运动数字座舱里，有着途观L同款的悬浮式12英寸中控设计，也是配备了全旅程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统带自动刹车，经常长途驾驶的人最喜欢这几样配置。除了这些，途观X的高配车型还有哈曼卡顿高级音响，适合喜欢开车听歌的人，而它的全方位智能泊车辅助系统，则更适合新手。

虽然说家用方面已经有途观L了，但途观X可不弱，其车长接近4米8，轴距接近2米8，后排空间家用同样合适，可以说是比较全能了，轿跑SUV性价比之王称号没跑了。与之相比，探岳X虽然也是中型SUV，但尺寸、轴距与途观X相比都没优势，空间也不够大，家用能力略弱于途观X，它就有点属于运动性能与家用属性都沾边但都不精通的类型了。

写在最后

其实作为轿跑SUV，途观X和探岳X全系都标配了2.0T发动机，但整体加速能力还是途观X更胜一筹，性能表现更优秀，探岳X在途观X面前更像是一位“弟弟”。而现在途观X还有至高3.5万的综合优惠以及至高5年0利率 政策，入手还是很划算的，很多年轻选手已经按捺不住了吧。