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搭载新一代DM-i技术,比亚迪秦L官图发布,馈电油耗低至3.8升

时间:2024-05-13 18:51  |  来源: 易车网   |  阅读量:14812  |  

日前,比亚迪对外发布了全新车型——比亚迪秦L的外观官图。该车是一款全新的插电混动轿车,定位上高于在售的秦PLUS,并且搭载比亚迪第五代DM-i技术,其馈电状态下的百公里油耗低至3.8升。据悉,该车或将于本月开幕的北京车展上亮相,售价或为12万元左右。

在外观上,比亚迪秦L整体造型相比秦PLUS显得更为大气,与比亚迪汉有几分相似。在前脸部分,比亚迪秦L使用了长条形的大灯和大面积的镀铬下格栅,并且在中网部分采用了与汉类似的设计,视觉效果突出。

在车身侧面,比亚迪秦L采用时下流行的溜背式设计,在尺寸上其长宽高分别为4830mm、1900mm和1495米秒,轴距为2790mm,尺寸相比秦PLUS增加较多,故其带有“L”的名称后缀也较为贴切。

车尾部分,比亚迪秦L的设计相对中规中矩,在尾灯部分采用了比亚迪家族式的贯穿式尾灯,内部的缠绕式LED灯带具有一定的辨识度。

内饰部分此次官图并没有公布,而在动力部分,比亚迪第五代DM-i技术首次出现在了量产车上也就是比亚迪秦L。该车将会搭载1.5升发动机和电机电池组成的插电混动系统,其中的电机最大功率分为120千瓦和160千瓦,而电池组的容量分为15.874千瓦时和10.08千瓦时,对应WLTC纯电续航则为90公里和60公里。第五代DM-i技术在效率和能耗控制上有所提升,据悉比亚迪秦L的百公里馈电油耗约为3.8升和3.98升。

比亚迪秦L相比秦PLUS在外观、尺寸以及DM-i技术上都有差别,其或为12万元的定价实际上符合整体的定位,不过因秦PLUS目前7.98万元的起售价比较低,故市场对秦系列的定价接受程度并不会太高。

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