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自动驾驶技术突破,极狐L3自动驾驶获准入试点

时间:2024-07-19 23:32  |  来源: 易车网   |  阅读量:18227  |  

随着自动驾驶技术的不断进步,我们迎来了一个全新的出行时代。在这个时代中,极狐汽车以其卓越的技术实力和前瞻的战略眼光,成功获得了工业和信息化部首批智能网联汽车准入和上路通行试点资格。作为其中的佼佼者,极狐阿尔法S先行版PRO L3车型将率先试点L3级别自动驾驶的商业化应用,开启自动驾驶技术从实验室走向市场的新篇章。接下来,我们将深入了解极狐汽车是如何在自动驾驶领域取得这一历史性突破的。

此次荣誉的背后,是北汽新能源多年来在智能网联技术领域的深耕与积累。北汽新能源以自主新能源乘用车品牌转型为契机,不仅加大了智能网联资源的投入,更与战略伙伴紧密合作,共同推进核心技术的创新。正是在这样的背景下,极狐阿尔法S先行版PRO应运而生,成为展现北汽新能源智能网联技术实力的最佳代表。

在L3自动驾驶技术的研发过程中,极狐汽车建立了五大安全过程保障体系,确保自动驾驶的每一个环节都经过严格的安全验证。这一体系涵盖了功能安全、预期功能安全、网络和数据安全、软件升级等多个维度,为自动驾驶系统的稳定性和安全性提供了坚实保障。特别是,极狐汽车在2017年就获得了国内首张ASIL D功能安全体系认证,这一重量级证书无疑为极狐在电动汽车行业中的安全地位加冕。

除了五大过程保障体系的保障,极狐L3自动驾驶系统更是采用了六位一体冗余安全架构,通过感知、控制、转向、制动、通信、电源六大系统的冗余设计,确保在单点故障发生时,智能驾驶系统能够迅速接管控制,保障车辆和乘客的安全。这种冗余设计理念,在自动驾驶领域堪称创新之举,极大地提升了系统的可靠性和耐用性。在感知系统方面,极狐阿尔法S先行版PRO配备了34个高性能感知硬件,其中包括3颗激光雷达,实现了360°无死角的环境感知。其最大感知距离超过200米,为车辆提供了充足的反应时间,以应对各种突发情况。而在规控系统方面,车辆搭载了算力高达400TOPS的域控制器,通过双芯片的独立运行和与规控算法的协同工作,实现了高效的规划控制算法冗余。

值得一提的是,极狐阿尔法S先行版PRO的L3级自动驾驶技术并非遥不可及的未来科技。事实上,这一技术已经融入了部分用户的日常生活之中。今年4月新推出的阿尔法S先行版PRO即配备了同样卓越的配置,同时融合了HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶解决方案,真正实现“全国都能开,有路就能开”。

随着智能网联汽车政策的日益放宽以及技术革新的浪潮不断推进,L3自动驾驶技术的商业化前景愈发清晰。极狐汽车作为行业的先行者,始终站在技术的前沿,不断推动着自动驾驶技术的发展。我们有理由相信,极狐汽车将凭借其在自动驾驶技术研发和应用上的不懈努力,为消费者带来更加智能、安全的出行选择,引领整个行业迈向新的高度。

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