配备可分离电动福祉座椅，续航达26km，传祺E9电动福祉版下线

4月12日，传祺E9电动福祉版正式下线，官方指导价为40.98万元。新车整体设计与普通版保持一致，最大亮点在于配备全球首创的可分离电动福祉座椅，福祉座椅被安装在传祺E9车型中的后排右侧位置，可旋转出车外并降低高度，方便行动不便的人上下车；此外，座椅落地后还可与机构分离，变成电动轮椅使用；同时，座椅可在传祺E9车上充电，承重120kg，续航达26km；新车不仅拓宽了使用场景，还为行动不便人群提供了出行便利。

新车在外观方面的设计与普通版车型保持一致，拥有着多层次的视觉感和精致的豪华感；前脸进气格栅植入了数条横幅式银色装饰填充，两侧的LED大灯组末端设计了向下的延伸，内部拥有着条纹状的灯组，点亮后提升了新车的辨识度；下方保险杠位置加入了带有运动气息的扩展，植入了镀铬饰条进行点缀，并拥有前铲式造型，力量感还是相当强的。

车身配备了电动侧滑门，并在侧裙包围处和悬浮式车顶的车窗上沿加入了镀铬饰板的点缀，搭载了18英寸的密幅式轮辋造型。尾部顶端映射出了具有运动风格的扰流板造型，内部植入了高位刹车灯，贯穿式尾灯组迎合了车头的造型轮廓，两端设计了向下的延伸，并植入了银色装饰条进行点缀，烘托出了新车的豪华质感和运动属性。新车长宽高尺寸分别为5193x1893x1823mm，轴距为3070mm。

内饰方面的设计布局颇有着家族式的风格语言，采用三幅式方向盘和带有滑轮造型的游艇式电子挡杆，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸嵌入式中控车机屏幕，内部集成了ADiGO智能车机系统，匹配高通骁龙8155车规级芯片；前排座椅支持加热/通风/主驾驶记忆功能，第二排座椅支持加热/通风/按摩等功能。

新车在动力上搭载自研的2.0T发动机与前置电动机组成的插电式混动系统，最大功率和扭矩分别为274kW和630N·m，匹配容量为25.57kWh的三元锂电池组，工信部纯电续航里程为106km。