大众途昂降至21万多，都快和途观L一个价了，现在值得买吗

简直不敢相信啊，大众途昂都降到21万多了！就是这么一个长度超5米、轴距超3米的七座中大型SUV，现在都快和途观L一个价了。如果五月份你打算入手途昂，多少落地才能搞，哪个配置卖的最好，真实油耗你是否知晓，看完这篇文章，答案让你清晰明了。

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新能源车型之间的价格战打的火热，但好像燃油车这边的降价才更狠，尤其是中大型SUV领域，当年起步就要30多万的大众途昂，现在的价格几乎便宜了1/3。看到这价格，你让前几年花20多万买途观L的用户怎么想啊。

这车现在最大的竞争对手就是丰田汉兰达，虽然汉兰达的优惠也不少，但是低配的汉兰达配置是真寒酸，入门款的途昂配置几乎比中配的汉兰达还要高，24款的大众途昂标配了主动刹车、全速自适应巡航、前后雷达、自动泊车功能，还有10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控、车联网和语音识别等功能也更加全面，另外还标配了氛围灯、皮座椅、主驾座椅的12向电动调节，这些都是低配汉兰达所没有的。而且大众途昂还全系标配7座，第三排座椅在SUV中绝对属于佼佼者，不是那种小板凳。除了最最入门的330版本外，其余版本全都是四驱的。

在豪华感营造方面，大众途昂也更加用心。外观轮廓四平八稳，虽然是一个中大型SUV，但德系车与生俱来的官车氛围依旧在途昂身上体现的淋漓尽致，没有夸张的设计，给人的感觉却不怒自威，神秘又庄重。气场上和奥迪的Q7/Q8等百万级豪车十分相似。内饰方面，中控区域虽然没有太多真皮包裹，不过亮黑色饰板搭配精湛的装配工艺，低调又有品位的设计风格依旧很显贵气。

当然了，最最爆炸的还是现在途昂的价格。目前330和380版本都能下3.5万左右。入门款330龙腾版优惠后也就21.4，落地都不到24万。380四驱的龙腾和龙耀版落地在27.3和29.5万左右。而高配的380龙祥版，优惠能达到3.8万，落地在33.5万左右。2.5T六缸版本的价格也下探很多，目前终端优惠在4.8万上下，龙耀和龙祥版的落地价分别在34.7万和38万左右。现在，途昂是380版本的高配，龙祥版最畅销。

最后再来聊一聊大众途昂的油耗问题，根据现有车主众测反馈，330版本的途昂在综合路况下的实测百公里油耗是9.39升，380四驱版是10.53升，2.5T六缸版本是11.64升，对于这么一款大车来说，这油耗表现还算可以吧！

你感觉如今这价格，途昂可以入手了吗，来，咱们评论区聊聊！